Фтор салқындату құбырын шағын суық қоймаға қалай орнатуға болады?

Салқындатқыш құбыр - ауаны салқындату үшін қолданылатын буландырғыш. Ол ұзақ уақыт бойы төмен температуралы суық сақтау орындарында қолданылып келеді. Хладагент салқындатқыш құбырда ағып, буланады, ал салқындатылған ауа жылу тасымалдағыш табиғи конвекцияны жүзеге асыратындықтан құбырдың сыртында болады.

Фтор салқындату құбырының артықшылықтары - құрылымының қарапайымдылығы, жасаудың оңайлығы және қоймада сақталған қапталмаған тағамның құрғақ шығынының аздығы. Фтор салқындату құбырын орнату әдетте шағын суық сақтау қоймаларын орнату үшін қолданылады. Егер сізге шағын жеміс-жидек пен көкөністі сақтау үшін суық сақтау қоймасын салу қажет болса, оны пайдалана аласыз. Жеңіл салмағына байланысты оны құрылыс сызбаларына сәйкес қолмен орнату оңай. Орнатқаннан кейін көлденеңдігін тексеріп, оны ендірілген түсіру нүктесіне немесе кронштейнге бекітіңіз.
(1) Фторлы салқындатқыш құбырлар әдетте мыс түтіктерден және жез түтіктерден жасалады. Олар құрылыс сызбаларына сәйкес серпентин катушкаларына айналады. Бір арнаның ұзындығы 50 м-ден аспауы керек. Бірдей диаметрлі мыс түтіктерді дәнекерлеген кезде оларды тікелей түйіспен дәнекерлеуге болмайды. Оның орнына, мыс түтіктердің бірін кеңейту үшін түтік кеңейткіш қолданылады, содан кейін тағы бір мыс түтікті салып (немесе түзу түтік сатып алып), содан кейін оны күміс дәнекерлеу немесе мыс дәнекерлеу арқылы дәнекерлейді.

Әр түрлі диаметрлі мыс құбырларды дәнекерлеу кезінде әр түрлі диаметрлі сәйкес келетін түзу, үш жақты және төрт жақты мыс құбыр қысқыштарын сатып алу керек. Фторлы салқындатқыш серпентин катушкасы жасалғаннан кейін, дөңгелек болаттан (0235 материалынан) жасалған құбыр коды 30*30*3 бұрышты болатқа бекітіледі (бұрыштық болаттың өлшемі салқындатқыш катушканың салмағымен анықталады немесе құрылыс сызбаларына сәйкес орнатылады).
(2) Дренаж, қысым сынағы, ағып кетуді анықтау және вакуум сынағы.
(3) Фторлы салқындатқыш құбырлар (немесе фторлы салқындатқыш серпентин катушкалары) дренаж, қысым сынағы және ағып кетуді анықтау үшін азотты пайдаланады. Ағып кетуді анықтау үшін сабынды суды пайдаланып, тексеру және жөндеу дәнекерлеуін жүргізуге болады, содан кейін аз мөлшерде фреон қосылып, қысым 1,2 МПа-ға дейін көтеріледі.