Компрессор - жоғары жылдамдықты жұмыс істейтін күрделі машина. Компрессордың иінді біліктің, мойынтіректердің, шатундардың, поршеньдердің және басқа да қозғалмалы бөлшектердің жеткілікті майлануын қамтамасыз ету машинаның қалыпты жұмысын қамтамасыз етудің негізгі талабы болып табылады. Осы себепті компрессор өндірушілері майлау майының белгілі бір түрлерін пайдалануды талап етеді және майлау майының деңгейі мен түсін үнемі тексеріп отыруды талап етеді. Дегенмен, тоңазыту жүйесін жобалау, салу және техникалық қызмет көрсету кезіндегі немқұрайлылық салдарынан компрессорда майдың болмауы, майдың кокстелуі және тозуы, сұйықтықтың қайта сұйылтылуы, салқындатқышты жуу және сапасыз майлау майын пайдалану және т.б. жиі кездеседі.
1. Майлаудың жеткіліксіздігі
Тозудың тікелей себебі: майлаудың жеткіліксіздігі. Майдың жетіспеушілігі міндетті түрде майлаудың жеткіліксіздігіне әкеледі, бірақ майлаудың жеткіліксіздігі міндетті түрде майдың жетіспеушілігінен туындамайды.
Келесі үш себеп майлаудың жеткіліксіздігіне әкелуі мүмкін:
Майлағыш мойынтірек беттеріне жете алмайды.
Майлағыш май мойынтірек бетіне жеткенімен, оның тұтқырлығы жеткілікті қалыңдықтағы май қабықшасын қалыптастыру үшін тым аз.
Майлағыш май мойынтіректің бетіне жеткенімен, ол қызып кету салдарынан ыдырап, майлай алмайды.
Жағымсыз әсерлері: май сору желісінің немесе май беру құбырының бітелуі, май сорғысының істен шығуы және т.б. майлау майының жеткізілуіне әсер етеді, ал майлау майы май сорғысынан алыс үйкеліс бетіне жете алмайды. Май сору торы мен май сорғысы қалыпты жағдай, бірақ мойынтіректердің тозуы, шамадан тыс саңылау және т.б. майдың ағып кетуіне және май қысымының төмендеуіне әкеледі, бұл май сорғысынан алыс үйкеліс бетіне майлау майын ала алмауға, тозуға және сызаттарға әкеледі.
Әртүрлі себептерге байланысты (компрессорды іске қосу кезеңін қоса алғанда), майлағыш майсыз үйкеліс бетінің температурасы тез көтеріледі, ал майлағыш май 175°C-тан асқаннан кейін ыдырай бастайды. «Майлау-үйкеліс-беттің жоғары температурасы-май ыдырауының жеткіліксіздігі» - бұл әдеттегі қатал цикл, және шатун білігінің құлыпталуы және поршеньнің кептелуі сияқты көптеген қатал апаттар осы қатал циклмен байланысты. Клапан пластинасын ауыстырған кезде, поршень түйреуішінің тозуын тексеріңіз.
2. Мұнайдың жетіспеушілігі
Майдың жетіспеушілігі - компрессордың ең оңай анықталатын ақауларының бірі. Компрессорда май жетіспеген кезде, картерде майлағыш май аз болады немесе мүлдем болмайды.
Компрессордан шығарылған майлау майы қайтып келмейді: егер майлау майы қайтып келмесе, компрессорда май жетіспейді.
Компрессордан майды қайтарудың екі жолы бар:
Біреуі - май бөлгіштің қайтарылатын майы.
Екіншісі - мұнайды қайтаратын құбыр.
Май сепараторы компрессордың шығару құбырына орнатылған, ол әдетте майдың 50-95%-ын бөле алады, майдың жақсы қайтару әсері мен жоғары жылдамдығымен жүйе құбырына түсетін май мөлшерін айтарлықтай азайтады, осылайша майдың қайтару уақытынсыз жұмысты тиімді түрде ұзартады. Әсіресе ұзын құбырлары бар суық сақтау тоңазытқыш жүйелері, су басқан мұз жасау жүйелері және өте төмен температурасы бар мұздату-кептіру жабдықтары үшін жоғары тиімді май сепараторларын орнату компрессордың майдың қайтарусыз жұмыс істеу уақытын айтарлықтай ұзарта алады, осылайша компрессор іске қосылғаннан кейін қосымша жұмыссыз кезеңнен қауіпсіз өте алады. Майдың дағдарыс кезеңіне оралайық.
Бөлінбеген майлау майы жүйеге кіреді: ол құбырдағы салқындатқышпен бірге май циклін қалыптастыру үшін ағады.
Майлағыш май буландырғышқа түскеннен кейін:
Бір жағынан, төмен температура мен ерігіштігінің төмендігіне байланысты майлау майының бір бөлігі хладагенттен бөлінеді.
Екінші жағынан, температура төмен және тұтқырлығы жоғары, ал бөлінген майлау майы құбырдың ішкі қабырғасына оңай жабысып, оның ағып кетуін қиындатады.
Булану температурасы неғұрлым төмен болса, мұнайды қайтару соғұрлым қиындайды. Бұл булану құбыры мен қайтару құбырын жобалау мен салу мұнайдың қайтарылуына қолайлы болуын талап етеді. Жалпы тәжірибе - төмен түсетін құбыр дизайнын қабылдау және ауаның үлкен жылдамдығын қамтамасыз ету. -85°C және -150°C медициналық криогендік қораптар сияқты өте төмен температурасы бар тоңазыту жүйелері үшін жоғары тиімді май бөлгіштерін таңдаумен қатар, майлағыш майдың капиллярлық түтіктер мен кеңейту клапандарын бітеп тастауына жол бермеу және мұнайдың қайтарылуына көмектесу үшін әдетте арнайы еріткіштер қосылады.
Тәжірибелік қолданыстарда буландырғыштар мен қайтарылатын ауа желілерінің дұрыс емес жобалануынан туындаған майдың қайтарылу мәселелері сирек емес. R22 және R404A жүйелері үшін су басқан буландырғыштың майдың қайтарылуы өте қиын, сондықтан жүйенің майдың қайтарылу құбырын жобалау өте мұқият болуы керек. Жоғары тиімді майды бөлуді пайдалану жүйе құбырына түсетін май мөлшерін айтарлықтай азайтып, іске қосылғаннан кейін қайтарылатын ауа құбырында майдың қайтарылмау уақытын тиімді түрде ұзартады.
Компрессор буландырғыштан жоғары орналасқан кезде, тік қайтару сызығында қайтарылатын май тұзағы қажет. Төмен жүктеме кезінде майдың қайтарылуын қамтамасыз ету үшін тік сору құбыры қос тік құбырды қолдана алады.
Компрессорды жиі іске қосу майдың қайтарылуына ықпал етпейді. Үздіксіз жұмыс уақыты қысқа болғандықтан, компрессор тоқтайды және қайтарылатын ауа құбырында тұрақты жоғары жылдамдықты ауа ағынын қалыптастыруға уақыт болмайды, сондықтан майлағыш май тек құбырда ғана қалады. Егер қайтарылатын май асығыс майдан аз болса, компрессорда май жетіспейді.
Еріту кезінде буландырғыштың температурасы көтеріледі, ал майлау майының тұтқырлығы төмендейді, бұл оның ағып кетуін жеңілдетеді. Еріту циклінен кейін хладагент ағынының жылдамдығы жоғары болады, ал жиналған майлау майы компрессорға қайта оралады. Хладагент көп ағып кеткен кезде, газдың қайтару жылдамдығы төмендейді. Егер жылдамдық тым төмен болса, майлау майы қайтарылатын газ құбырында қалып, компрессорға тез орала алмайды.
Компрессорды зақымданудан қорғау үшін май болмаған кезде май қысымының қауіпсіздігін қорғау құрылғысы автоматты түрде тоқтайды. Бақылау әйнегінсіз
Толығымен жабық компрессорларда (роторлы және спиральды компрессорларды қоса алғанда) және май қысымын бақылау құрылғылары бар ауамен салқындатылатын компрессорларда май жетіспеген кезде айқын белгілер болмайды, олар тоқтамайды және компрессор бейсаналық түрде тозып кетеді.
Компрессордың шуы, діріл немесе шамадан тыс ток майдың жетіспеушілігімен байланысты болуы мүмкін, сондықтан компрессор мен жүйенің жұмыс күйін дәл бағалау өте маңызды.
3. Қорытынды
Майдың жетіспеушілігінің түпкі себебі компрессордың майдың мөлшері мен жылдамдығында емес, жүйенің майдың нашар қайтарылуында. Май бөлгішті орнату майды тез қайтарып, майдың қайтарылмай компрессордың жұмыс уақытын ұзартуы мүмкін. Буландырғыштар мен қайтару желілері майдың қайтарылуын ескере отырып жобалануы керек. Жиі іске қосылудан аулақ болу, еріту уақытын белгілеу, салқындатқышты уақытында толтыру және тозған поршень компоненттерін уақытында ауыстыру сияқты техникалық қызмет көрсету шаралары да майдың қайтарылуына көмектеседі.
Сұйықтықтың қайтып оралуы және салқындатқыштың миграциясы майлау майды сұйылтады, бұл май қабықшасының пайда болуына ықпал етпейді;
Май сорғысының істен шығуы және май тізбегінің бітелуі майдың берілуіне және май қысымына әсер етеді, нәтижесінде үйкеліс бетінде майдың болмауына әкеледі;
Үйкеліс бетінің жоғары температурасы майлау майының ыдырауына ықпал етеді және майлау майының майлау қабілетін жоғалтады;
Осы үш мәселеден туындаған майлаудың жеткіліксіздігі көбінесе компрессордың зақымдалуына әкеледі. Майдың жетіспеушілігінің түпкі себебі - жүйе. Тек компрессорды немесе кейбір керек-жарақтарды ауыстыру ғана май тапшылығы мәселесін түбегейлі шеше алмайды.
Сондықтан, жүйені жобалау және құбыр құрылысы жүйенің май қайтару мәселесін ескеруі керек, әйтпесе шексіз қиындықтар туындайды! Мысалы, жобалау және құрылыс кезінде буландырғыш ауа қайтару құбыры май қайтару иілімімен, ал шығару құбыры тексеру иілімімен жабдықталған. Барлық құбырлар сұйықтық бойымен қозғалуы керек. Бағыт толығымен төмен қарай, көлбеу 0,3-0,5% құрайды.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 26 желтоқсан
