Тоңазытқыш жүйесі - бұл салқындатқыш заттар мен құбырлардың жалпы мерзімі, оның ішінде компрессорлар, конденсаторлар, дегал-заттар, буландырғыштар, құбырлар және қосалқы жабдықтар. Бұл кондиционерлеудің негізгі компоненті жүйесі, салқындату және тоңазытқыш жабдықтар.
Мұзды тоңазытқыш жүйесінде, мысалы, мұзды бұғаттау, лас бітелу және майдың бітелуі сияқты тоңазытқыштардың әртүрлі формалары бар. Айналмалы зарядтау клапанында индикатор теріс қысым, ашық ауада жұмыс істеп тұрған дыбыс жарық, ал буландырғышта сұйықтық ағынының дыбысы жоқ.
Мұздың бұғатталуының себептері мен белгілері
Мұзды бұғатталған ақаулар негізінен тоңазытқыш жүйесіндегі шамадан тыс ылғалдан туындайды. Тоңазытқыштың үздіксіз айналымымен, тоңазытқыш жүйесіндегі ылғал біртіндеп капиллярдың шығысында шоғырланған. Капиллярдың розеткасындағы температура ең төмен болғандықтан, су қатып қалады және біртіндеп белгілі бір дәрежеде капиллярлар толығымен бұғатталады, салқындатқыш тарала алмайды, тоңазытқыш салқындатпайды.
Тоңазытқыш жүйесіндегі ылғалдың негізгі көзі: компрессордағы мотор оқшаулау қағазында ылғалдың негізгі көзі болып табылады, ол жүйеде ылғалдың негізгі көзі болып табылады. Сонымен қатар, тоңазытқыш жүйесінің компоненттері мен қосылатын құбырлары кептіру жеткіліксіздігіне байланысты қалдық ылғалға ие; тоңазытқыш майы мен салқындатқышта рұқсат етілген мөлшерден асатын ылғалдан тұрады; Мотор оқшаулау қағазы мен тоңазытқыш майымен сіңіріледі. Жоғарыда келтірілген себептерге байланысты, тоңазытқыш жүйесіндегі судың құрамы тоңазытқыш жүйесінің рұқсат етілген мөлшерінен асып, мұздың бұғатталуы пайда болады. Бір жағынан мұзды бұғаттау тоңазытқыштың айналуына әкеледі, ал тоңазытқыш қалыпты суыта алмайды; Екінші жағынан, су суырлы қышқылмен және сутек фторидті құруға, ол металл құбырлар мен компоненттердің коррозиясын тудыратын және мотор орамаларына зиян келтіруі мүмкін, су басына қарай су өткізеді. Оқшаулау зақымдалған, сонымен бірге ол тоңазытқыш майының нашарлауына және компрессордың майлауына әсер етеді. Сондықтан жүйедегі ылғалдылықты минимумға сақтау керек.
Тоңазытқыш жүйесіндегі мұзды бұғатталу белгілері, ол әдетте буландырғышта жұмыс істейді, аяз, конденсатор жылуды аралайды, құрылғы біртіндеп жұмыс істейді және буландырғыштағы тоңазытқыштың дыбысы айқын және тұрақты. Мұзды бұғатталуымен ауа ағынын біртіндеп әлсірететін және үзіліссіз естуге болады. Бітілеу кезінде, ауа ағынының дыбысы жоғалады, салқындатқыш зат циклы үзіліп, конденсатор біртіндеп суы кетеді. Бітелуіне байланысты, сору қысымы жоғарылайды, машинаның дыбысы жоғарылайды, буландырғышқа ағып кетпейтін, тоңазытқышта тоңазытқыш болмайды, аязды аймақ біртіндеп азаяды, температура біртіндеп көтеріледі. Сонымен бірге, капиллярлық температура бірге көтеріліп, мұз текшелері ери бастайды. Салқындатқыш қайта тарала бастайды. Біраз уақыттан кейін мұзды бұғаттау кезеңді пассивті құбылысты қалыптастырады.
Лас бітелудің себептері мен белгілері
Лас блокалық ақаулар тоңазытқыш жүйесіндегі шамадан тыс қоспалардан туындайды. Жүйедегі негізгі қоспалар: Тоңазытқыштар өндірісі кезінде шаң мен металл қырынулар, дәнекерлеу кезінде құбырлардың ішкі қабырғасындағы оксид қабаты, өңдеу кезінде, өңдеу кезінде бөлшектердің ішкі және сыртқы беттері тазаланбайды, ал құбырлар жабық емес. Құбырда тоңазытқыш машинада және салқындатқыш зат бар, және кептіру сүзгісіндегі құрғатқыш ұнтағы бар қоспалар бар. Бұл қоспалар мен ұнтақтардың көпшілігінің көпшілігімен кептіргіш сүзгісі, ал құрғақшы сүзгісінің қоспалары бар кезде және кептіргіштің қоспалары көп болған кезде, кішкене ластану және қоспалар капиллярлық түтікке жоғары ағынның жоғарылығымен түседі. Жоғары кедергісі бар бөліктер жиналып, жиналады, ал қарсылық жоғарылайды, бұл капиллярлар бұғатталғанға дейін, кешіккеннен жеңілдетеді. Сонымен қатар, егер құрғақ сүзгідегі капиллярлар мен сүзгі экраны арасындағы қашықтық тым жақын болса, ол лас бітелуді тудыруы мүмкін; Сонымен қатар, капиллярлар мен құрғақ сүзгіні дәнекерлеу кезінде капиллярлық саптаманы дәнекерлеу оңай.
Тоңазытқыш жүйесі лас және бұғатталғаннан кейін, тоңазытқыштар лас және бұғатталғаннан кейін, тоңазытқыш айнала алмайды, өйткені компрессор буландырғыш ыстық емес, компрессордың қабығы ыстық емес, ал буландырғышта ауа ағынының дыбысы жоқ. Егер ол жартылай бұғатталған болса, буландырғыш салқын немесе мұзды сезім болады, бірақ аяз жоқ. Құрғақ сүзгі мен капиллярдың сыртқы бетіне тиген кезде, ол өте суық сезінеді, аяз болады, ал тіпті ақ аяз қабаты пайда болады. Салқындатқыш микросаған құрғақ сүзгіден немесе капиллярлы түтік арқылы ағып кеткен кезде, ол бітеліп, қысымның төмендеуіне әкеліп соқтырады, сондықтан ол блоктау арқылы ағып кетеді, сондықтан жылуды кеңейтіп, жылуды кеңейеді, нәтижесінде блоктаудың сыртқы бетіне конденсация немесе конденсация пайда болады. Аяз.
Мұзды бұғаттау мен лас бітелудің айырмашылығы: мұзды бұғаттау біраз уақыт ішінде ашылуды бастайды, біраз уақытқа блоктайды, бұғатталғаннан кейін қайтадан ашылады және ашылғаннан кейін қайтадан блоктайды. Лас блок пайда болғаннан кейін, ол тоңазытқышта болмайды.
Лас капиллярлардан басқа, егер жүйеде қоспалар көп болса, құрғақ сүзгі біртіндеп бұғатталады. Себебі сүзгінің шөлді кетіруге арналған сыйымдылығы шектеулер мен қоспаларды кетіруге мүмкіндік береді, ол қоспалардың үздіксіз жиналуына байланысты бұғатталады.
Мұнаймен айналдыру сәтсіздігі және басқа құбырларды оқшаулау
Тоңазытқыш жүйесіндегі майды қосудың негізгі себебі - компрессорлық цилиндр қатты тозған немесе поршень мен цилиндр арасындағы алшақтық тым үлкен.
Компрессордан шығарылған бензин конденсаторға шығарылады, содан кейін құрғақ сүзгіні салқындатқышпен бірге енгізеді. Майдың тұтқырлығына байланысты, оны сүзгідегі құрғатқыш бұғаттайды. Мұнай тым көп болған кезде, ол сүзгінің кірісінде бітеліп қалады, бұл салқындатқышты қалыпты түрде тарата алмайды, ал тоңазытқыш салқындатпайды.
Басқа құбырлардың бітеліп қалу себебі: құбыр дәнекерленген кезде оны дәнекерлеуші бұғаттайды; немесе түтік ауыстырылған кезде, ауыстырылған түтіктердің өзі бұғатталған және табылған жоқ. Жоғарыда аталған бұғаттау адам факторларынан туындайды, сондықтан түтікті дәнекерлеу және ауыстыру қажет, олар қажет және тексерілуі керек, ол талаптарға сәйкес тексерілуі керек, ол жасанды оқшаулауды тудырмайды.
Тоңазытқыш жүйесінің бітелуін жою әдісі
1 Мұзды оқшаулаудың ақаулықтарын жою
Тоңазытқыш жүйесіндегі мұзды бұғаттау жүйеде шамадан тыс ылғалға байланысты, сондықтан барлық тоңазытқыш жүйесі кептірілуі керек. Онымен күресудің екі әдісі бар:
1. Кептіру пештерін әр компонентті қыздырып, құрғатыңыз. Тоңазытқыштан компрессор, конденсатор, буапоратор, капиллятор, капиллятор және ауа қайтару құбырын алыңыз да, тоңазытқыштан алыңыз да, оларды кептіруге арналған пешке юту және кептіру үшін салыңыз. Қораптағы температура шамамен 120 ° C температурада, кептіру уақыты - 4 сағат. Табиғи салқындатудан кейін азотты бір-бірлеп ұрып, құрғатыңыз. Жаңа құрғақ сүзгімен ауыстырыңыз, содан кейін құрастыру және дәнекерлеу, қысымның ағуын анықтау, шаңсорғыш, салқындатқыш заттарды толтыру, сынақ және тығыздау. Бұл әдіс мұзды оқшаулаудың ең жақсы әдісі болып табылады, бірақ ол тек тоңазытқыш өндірушісінің кепілдік бөліміне қолданылады. Жалпы жөндеу бөлімдері мұзды оқшаулау және эвакуация сияқты әдістерді қолдана алады. Мұзды бұғатталған ақауларды жою.
2. Тоңазытқыш жүйесінің компоненттерінен ылғалды кетіру үшін жылыту және шаңсорғыш және екінші ракуумды қолданыңыз.
2 лас бітелудің ақауларын жою
Капиллярлы лас бітелудің ақаулықтарын жоюдың екі әдісі бар: біреуі - бұғатталған капиллярларды шығару үшін басқа әдістермен біріктірілген жоғары қысымды азотты қолдану. алып тастау. Егер капиллярлар қатты бұғатталған болса және жоғарыда аталған әдіс ақауды жоя алмаса, ақауды жою үшін капиллярды ауыстырыңыз, келесідей:
1. Капиллярдағы кірді шығару үшін жоғары қысымды азотты пайдаланыңыз: Процесс құбырын құрғақ сүзгіден кесіп, оны 3,6-0,8MPA азотына қосыңыз және оны 0,6-0.8MPA азотпен қосыңыз, оны газ дәнекерлеуді карбонизациямен қосыңыз, түтіктегі кірді теріп, үрлеңіз жоғары қысымды азоттың әсерінен капиллярдағы кір. Капиллярдың кедергісіз болғаннан кейін, газды тазарту үшін 100 мл көміртегі тетрахлориді қосыңыз. Конденсаторды құбырды тазартқыш құрылғыдағы көміртегі тетрахлоридімен тазалауға болады. Содан кейін кептіргіш сүзгісін ауыстырыңыз, содан кейін ағып кетуді, шаңсорғышты анықтауға, суырған және ақырында тоңазытқышпен толтырыңыз.
2 Алдымен буморатордың мыс-алюминий түйісіндегі төмен қысымды түтік пен капиллярларды газды дәнекерлеу арқылы алыңыз. Бөлшектеу және дәнекерлеу кезінде мыс-алюминийді дымқыл мақта иірілген жіппен орау керек, алюминий түтіктің жоғары температурада күйіп кетуіне жол бермейді.
Капиллярлы түтікті ауыстырған кезде, ағынның мөлшерлемесі өлшеу керек. Капиллярлық түтіктің шығуы буландырғыштың кірісіне дәнекерлеуге болмайды. Компрессордың кірісі мен шығатын жеріне тегістеу қақпағын және қысым өлшегішті орнатыңыз. Сыртқы атмосфералық қысым тең болған кезде, жоғары қысымды өлшегіштің индикаторы 1 ~ 1.2MPA деңгейінде тұрақты болуы керек. Егер қысым асып кетсе, бұл ағын жылдамдығы тым аз, ал капиллярдың бөлімі қысым қолайлы болғанша кесілуі мүмкін дегенді білдіреді. Егер қысым тым төмен болса, бұл ағын жылдамдығы тым үлкен екенін білдіреді. Сіз капиллярларды капиллярларды бірнеше рет, капиллярлардың тұрақтылығын арттыра аласыз немесе капиллярды ауыстыра аласыз. Қысым қолайлы болғаннан кейін, буландырғыштың кіріс құбырына капиллярды дәнекерленеді.
Жаңа капиллярды дәнекерлеу кезінде, дәнекерлеуді бұғаттауды болдырмау үшін мыс-алюминий түйісуіне салынған ұзындық шамамен 4-тен 5 см болуы керек. Капиллярдың құрғақ сүзгісіне дәнекерленген кезде, кірістіру ұзындығы 2,5 см болуы керек. Егер капиллярлар құрғақ сүзгіге тым көп салынып, сүзгі экранына тым жақын болса, кішкентай молекулалық елек бөлшектері капиллярға кіріп, бұғаттайды. Егер капиллярлар тым аз болса, дәнекерлеу кезінде қоспалар мен молекулалық елек бөлшектері капиллярға кіреді және капиллярлық арнаны тікелей бұғаттайды. Сондықтан капиллярлар сүзеге тым көп немесе аз емес. Тым көп немесе тым аз, бітелу қаупін тудырады. 6-11-сурет капиллярлық және сүзгі кептіргіштің қосылу позициясын көрсетеді.
3 Майдың тоқуға ақаулықтарын жою
Майдың өшірілу сәтсіздігі тоңазытқыш жүйесінде қалған тоңазытқыш машина майы тым көп екенін көрсетеді, бұл салқындату әсеріне әсер етеді немесе тіпті тоңазытқышта болмайды. Сондықтан жүйедегі тоңазытқыш машина майы тазалануы керек.
Сүзгі майы бұғатталған кезде, жаңа сүзгіні ауыстыру керек, жаңа сүзгіні ауыстыру керек, ал сонымен бірге, конденсаторда жиналған тоңазытқыш машина майының бөлігін үрлеу үшін жоғары қысымды азотты қолданыңыз және азот енгізілген кезде конденсаторды жылыту үшін пайдаланыңыз.
POST TIME: MAR-06-2023
